*Газовый гигант "Затор". --- Затор - водородно-гелиевый газовый гигант, в верхних слоях атмосферы которого присутствуют серные облака. Глубже в атмосфере сформировался слой углеводородов. На неосвещенной стороне наблюдаются заметные грозовые явления. Скопление:Бета Аттики. Система:Геркулес, четвертая планета. Орбитальный период: 113,1 земного года. Радиус: 52 290 км. Продолжительность суток: 17,2 земного часа.
*Корвет "Новус". --- Поисково-спасательный корабль компании "Бейланд Индастриз". Судно имеет малые размеры и ограниченный набор вооружения. Это переделанный в гражданский вариант корвет модели "Дунай", принадлежащий ВКС Российской Федерации, созданный ещё в те времена, когда государства Земли имели свои космические войска до передачи их Альянсу. Корабль имеет малые размеры (длина всего 10 метров, ширина - 43 метра, одна палуба), но именно по этой причине и был куплен и переделан Компанией, которая владеет целой партией таких и использует их для курьерских и поисковых миссий. Малый экипаж и простота обслуживания экономят Компании неплохие деньги. Разумеется, двигатели и силовая установка более новой версии, иначе модель бы потеряла в скорости. Имеет на вооружении одну турель системы ПОИСК и три легких линейных орудия, ненамного превосходящих пушки "Кадьяка". Установлено оборудование для многоканального сканирования, а также установка "Резчик", способная закреплять корабль на поверхности более крупного объекта и прорезать обшивку - такие используют спасатели. Схема из архивов Компании. Именно на нем работают почти все игроки. На борту имеется только две штурмовая винтовки (в оружейном сейфе) и три пистолета (у капитана и двух бойцов). Скафандры не боевых моделей, кроме единственного бойца и капитана. Зато имеется богатый набор технических средств для работы в открытом космосе, вскрытия переборок и ремонта. Также, имеются два дроида-ВИ, предназначенные для того, чтобы проникать в места, которые для человеческого организма будут смертельно опасны, например при радиационной или химической утечке. В основном, находятся на складе, в сложенном состоянии, всегда активен лишь один. Эти роботы старой модели, времен ВПК, и тогда у людей было модно делать не просто металлическое железки, а добавлять к этим самым железкам дешевую и примитивную (по нынешним меркам) голографическую технологию, имитирующую голову и плечи человека, а также добавлять простейшую имитацию характера, заключающуюся в нормальнам человеческом голове и рандомном наборе "любимых" интонаций". На борту имеется кабина пилота, каюта капитана, общий кубрик, кают-компания, медотсек, грузовой трюм, два переходных шлюза с выдвигающимися рукавами, машинное отделение, рубка связи и сан-помещение. Коридоры и помещения довольно тесные и темные, ремонт и внутренняя отделка по минимуму.
*Грузовое судно "Ностроном". --- Коммерческий гражданский грузовой транспорт класса "Кит", принадлежащий компании "Бейланд Индастриз". Является младшей моделью грузового судна класса "Белый кит", произведенный той же земной компанией "Фассбендер Индастриз", только позже своего более крупного "собрата", и выполненный по несколько иной схеме. Компания отказалась от модульных отделяемых грузовых отсеков в пользу монолитной конструкции, однако большая часть пространства по-прежнему занята большими трюмами без воздуха и гравитации, позади которых расположены двигатели, а впереди - носовой модуль, жилые помещения и центр управления. Корабль имеет длину в 586 метров, ширину 106 и три палубы. Разграничение на палубы касается только передней и задней части корабля, трюмы высотой во все три уровня. Экипаж состоит из семи человек - ещё одна характерная черта этого производителя, позволяющая покупателям экономить в процессе эксплуатации. Механизмы и техника сделаны по схеме "Дешево и Сердито": просты в производстве, освоении и обслуживании, надежны и требуют минимум ухода, однако не могут похвастать выдающимися характеристиками. В отличие от "Белого Кита", посадка на планеты вполне предусмотрена, однако возможен и вариант разгрузки в космосе.
Палуба А (верхняя) --- Командный уровень. В носовой части расположены жизненно важные для управления кораблем отсеки, а в кормовой - основные двигательные системы. С этого уровня невозможно попасть в грузовые отсеки, имеются лишь иллюминаторы.
Мостик - центральное помещение всего корабля, здесь находится пилотский интерфейс, навигационные системы, управление жизнеобеспечением, энерго-распределением и доступ ко всем дверям, шлюзам и воротам, исключая заблокированные и поврежденные. Также, здесь находится трех-уровневый лифт и единственная обычная лестница на корабле.
С мостика можно перейти в носовой отделяемый модель, называемый экипажем "Шлюпка". Это резервный отсек, откуда можно управлять движением корабля. Модуль может отделяться и самостоятельно перемещаться с помощью ССД, правда на самых малых значениях. Проходить через ретранслятор не может. На борту имеется все необходимое для автономной работы в течение недели. После отделения "шлюпки" от корабля, шлюз не может быть открыт в вакууме или враждебной среде, так как воздух тут же улетучится/среда "затечет" внутрь. Все шлюзовые двери и ворота на корабле, кроме двух специально устроенных шлюзов (главного и запасного), не способны обеспечить переход члена экипажа, несмотря на свое название. Чтобы открыть такую дверь/ворота, нужно сначала откачать воздух из той части коридора, в которую выходит эта дверь. Часть коридора изолируется, и лишь затем выполняется штатный переход. Можно, конечно, открыть дверь и просто так, предварительно получив подтверждение с мостика, однако это чревато разгерметизацией если не всего корабля, то его части и сильному потоку воздуха.
По левую сторону от мостика - медотсек, однако его возможности сильно ограничены, а оборудование по большей части устарело. Здесь можно проводить даже операции, но по большей части примитивные и с вопросами об отказоустойчивости техники.
Через медотсек можно попасть в небольшой тамбур с тремя спасательными капсулами и сквозной винтовой лестницей, однако все капсулы запущены.
По правую сторону от мостика каюта капитана, рубка связи и запасной шлюз. В рубке связи установлено оборудование для дальней связи через бакен-ретрансляторы и аппаратура для пеленга и вызова ближайших судов. Однако, в такой близости от газового гиганта связь не работает, а дверь в рубку заблокирована изнутри. Дверь капитанской каюты не открывается, система утверждает, что доступ экипажа "Новуса" недостаточен, хотя такого не должно происходить.
Главный коридор проходит через весь корабль и в целях безопасности имеет промежуточное разделение. Это самый просторный и длинный коридор на корабле, имеющийся на всех трех палубах.
Машинное отделение в кормовой части разделено на множество отсеков, находящихся между двигательными установками. Там доступ ко всем энергостанциям и главным механизмам и оборудованию. Имеются два лифта, соединяющихся со складами на втором уровне. Доступ в верхнюю часть помещения ядра невозможен - только через вторую палубу. Дверь главного коридора между правой левой частью машинного заблокирована, как и дверь между санузлом и тех. отсеком 7-го и 8-го двигателя.
Палуба В (средняя) --- Жилой уровень. В носовой части расположены все основные жилые помещения экипажа, а в кормовой - отсек Ядра, склады и вспомогательные двигательные системы. С этого уровня невозможно попасть в грузовые отсеки, имеются лишь иллюминаторы. (и лишь один - на камбузе).
Центральное помещение - кают-компания, находится прямо под мостиком, и здесь вторая остановка сквозного лифта и второй пролет главной лестницы. Здесь имеется большой шестиугольный обеденный стол, несколько полок с датападами, пара кресел, диван, небольшая телевизионная панель на стене, не устрареющий никогда дартц, бильярдный стол и большой панорамный иллюминатор. Большую часть всего этого экипаж купил на свои деньги, кроме, конечно, стола и иллюминатора. Стены обклеены плакатами, на столе все ещё находятся остатки ужина и полная окурков пепельница.
По левую сторону от кают-компании коридорчик, ведущий к сквозной винтовой лестнице и двум кубрикам, где находятся спальные места экипажа. Каждый кубрик рассчитан на троих. Дверь второго не открывается.
По правую сторону - камбуз и коридор, ведущий к главному коридору и сану-узлу, где находится пара раковин, две кабинки с унитазами и один душ. Дверь в камбуз заблокирована, и лишь там имеется единственное на всей палубе окно на грузовой отсек. В одном из унитазом неприятная кровавая масса.
В кормовой части главного коридора винтовая лестница, ведущая на палубу С, и дверь, разделяющая правую и левую части не заблокирована. По бокам расположены вспомогательные двигатели и их тех. помещения. Между 7-м и 8-м двигателями дверь также заблокирована. Возле неё - сквозная винтовая лестница.
Технический склад должен содержать в себе дополнительное оборудование, инструменты и запасные детали. Однако на поверку там достаточно лишь инструментов, никакого оборудования и очень мало деталей и запчастей. Продуктовый склад опустел лишь наполовину. Заполнен он, в основном, сублимированными продуктами и рыбными консервами. Имеется немного риса и несколько десятилитровых бутылей с очищенной водой.
В отсек ядра ведут четыре шлюзовых двери, которые не откроются без подтверждения с мостика. Само ядро повреждено и, похоже, это не результат аварии. В помещении имеются две узкие винтовые лестницы. Одна ведет в верхнюю часть отсека, на палубу А, а вторая - вниз, в коридор между грузовыми отсеками на палубе С.
Палуба С (нижняя) --- Грузовой уровень. В носовой части расположены вспомогательные помещения, а в кормовой - нижние боковые двигатели и дополнительные малые грузовые отсеки. Шесть главных трюмов, пронизывающих все три палубы, находятся, по сути, также на уровне С, здесь находятся все входы и шлюзовые ворота.
Центральное помещение - по сути тамбур, этакая "прихожая" корабля, потому что именно здесь находится главный шлюз и сюда спускается сквозной лифт и лестница. И также здесь находится шлюзовая дверь, ведущая в правые грузовые отсеки.
По левую сторону коридор, ведущий к сквозной винтовой лестнице и шлюзовой двери в левые грузовые отсеки. Также, здесь должно находиться подсобное помещение, но в него не видно входа. Дверь имеется, но полотно демонтировано, а проход намертво заварен стальной плитой, причем, по видимости, очень давно, больше года назад. Другого входа не видно. Имеется также единственный полноценный шлюз, также ведущий в грузовой отсек, не требующий откачки воздуха из коридора.
По правую сторону коридор, из которого можно попасть в три маленьких изолятора, наличие которых обязательно по правилам судостроения. Двери во все три отказываются открываться, ссылаясь на недостаточность допуска, как и дверь каюты капитана. Рядом находится серверная ВИ и три ещё не запущенные спасательные капсулы.
Главный коридор, из которого имеются шлюзовые двери в правые грузовые отсеки, ведет к винтовой лестнице, спускающейся с палубы В и вспомогательным двигателям, а дальше коридор делает поворот и упирается в тупик - проход не предусмотрен. Здесь, а также с другой стороны, напротив друг друга расположены шлюзовые ворота, которые созданы для быстрого доступа из основных грузовых отсеков в дополнительные, на самой корме во время погрузки/разгрузки. Ворота отсека П4-М заело, но между ними и полом имеется крошечный зазор, так что в отсеке нет ваккума. Можно увидеть, что отсек почти пустой, абсолютно темный. Дополнительные кормовые грузовые отсеки соединены между собой обычными дверями и крошечным коридорчиком, из которого есть лестница в отсек ядра, однако дверь правого также заело. В Л4-М с воротами и дверью все нормально, отсек заполнен воздухом и завален рудой. Тех. помещение вспомогательных двигателей недоступно, также, как и на верхних палубах.
Главные грузовые отсеки корабля - это, по сути, то, ради чего он существует. Они очень вместительны, и по высоте занимают все три палубы, но все проходы и ворота находятся здесь, на палубе С. Всего отсеков шесть и они разделены на две группы главной несущей переборкой. Отсеки правой стороны соединены с левыми шлюзовыми воротами, а между собой дверями, одна из которых заблокирована. Отсеки левой стороны имеют большие шлюзовые ворота прямо сквозь обшивку - это сделано для удобной разгрузки в космосе и на поверхности планет. Ворота имеют выдвижные балочные площадки, которые могут быть как приемными платформами для грузовых шаттлов, так и аппарелями для наземных грузовых команд. Во всех шести отсеках царит вакуум - это сделано ради экономии перевозок, однако для исключительных случаев система жизнеобеспечения все же рассчитана на экстренную закачку воздуха, но Компания экономит на пополнении резервуаров, и поэтому при закачке воздуха, атмосфера на всем корабле станет крайне разреженной, и некоторые будут испытывать сильную нехватку кислорода, вплоть до головных болей и обмороков.
Отсеки П-1 и П-2 почти до самого потолка заполнены грузовыми контейнерами с сельхоз-удобрениями, которое "Ностроном" должен был на обратном пути завести в небольшое поселение, финансируемое "ЭкзоГени". Отсеки Л-1 и Л-2 также загружены контейнерами, но они все пусты - это тара из горнодобывающей колонии, в которую "Ностроном" доставлял оборудование. Контейнеры установлены высокими и не слишком ровными рядами, но из-за особенностей закрепления, между рядами остаются узкие проходы. Это настоящий лабиринт.
Грузовые отсеки П-3 и Л-3 загружены титановой рудой, которую "Ностороном" забрал из той же колонии. Руда свалена большими кучами, по две-три "горы" на отсек. Она не рассыпается в разные стороны при движении лишь благодаря масс-гасителям инерции. Вершина одной из куч выглядит так, будто её пытались разрыть.
В космосе действует множество компаний, корпораций, концернов. Неважно чем именно они занимаются, но каждой нужен свой транспортный флот, если они хотят как-то прожить и преуспеть, поэтому каждый день по Пространству Цитадели, Аттическому Траверсу и Системам Терминуса курсируют десятки тысяч судов: больших, малых, средних, с сопровождением и без. "Ностроном" был одним из них. Корабли такого класса - основная рабочая лошадка "Бейланд Индастриз". Компания занимается добычей и переработкой полезных ископаемых, специализируется на цветных металлах. В основном, Компания производит заготовки и материалы для других корпораций, в основном оружейных и строительных, однако владелец, Вишоп Бейланд (дальний родственник и тезка покойного лейтенанта Альянса со станции "Эпсилон"), планирует слияние с "ЭкзоГени", занимающейся инвестициями в новые колонии и созданием собственных. У Компании имеется пятнадцать "Китов", и ни один не простаивает: они постоянно доставляют в промышленный центр на Деметре сырье с горнодобывающих комплексов самой "Бейланд Индастриз", а также из колоний, с которыми у Компании заключены контракты. Активная эксплуатация и недостаток обслуживания, несмотря на всю надежность немецких кораблей, иногда приводит к поломкам прямо в пути. Пока директор по логистике воюет с директором отдела тех. обеспечения, экипажи вынуждены иногда застревать в пустынных системах. Их счастье, что Компания действует в относительно безопасной части галактике: в основном, в Пространстве Цитадели, лишь немного затрагивая Траверс. Именно поэтому экипаж поисково-спасательного корвета "Новус", также работающий на мистера Бейланда, не видел в своем новом задании ничего необычного и опасного. Их отправили на подмогу грузовику "Ностроном", который находится на орбите газового гиганта в системе "Геркулес" Бета Аттики. Этот корабль должен был доставить оборудование и продовольствие в горнодобывающую колонию на планете Согельрус, системы "Гагарина" в Туманности Армстронга, и забрать у них груз неочищенной титановой руды, предназначенной для переработки на заводе Компании. Также, они должны были на обратном пути завести удобрения на Ферос в системе "Тесей" Бета Аттики по контракту "Бейланд" с "ЭкзоГени". Однако, когда "Ностроном" забрал руду и вернулся в Бету Аттики, чтобы направиться на Ферос, экипаж сообщил о неполадках с двигателями, а позже перестал выходить на связь - чаще всего это означало проблемы с бакенами лазерного сообщения на этом направлении, либо повреждении передающего оборудования на самом корабле. Заминок начальство не терпело, поэтому "Новус" был в срочном порядке снаряжен в путь для возвращения "Ностронома" в строй. Экипаж корвета был собран относительно недавно, после роспуска старой команды. Кто-то остался ещё от предыдущих работников, кто-то уже отслужил несколько рейсов, а несколько членов экипажа летят в первый раз. Они ещё не знают, что рядовое задание грозит обернуться настоящим кошмаром.
Экипаж "Ностронома": <Игроки:> --- Mercenary - Дэвид Хопкинс - Дэвид Хопкинс, старший помощник. [NPC:] --- Капитан Фрэнк Горман. --- Механик Джордж Эйпон. Мертв. Найден во второй камере на гауптвахте. --- Техник Рада Васкез. --- Пилот Мария Ферро. Мертва. Найдена в "морозильнике" на гауптвахте. --- Штурман Дуэйн Хикс. Мертв. Найден в рубке связи. --- Сопровождающий Ричард Хадсон.
Примечания (важно):
Правила ответов:
В данном сюжете ответы появляются каждые двое суток, то есть один день ответов нет, а на следующий они пишутся. Если один день был пропущен, ответы пишутся на следующий, и в этом случае разрыва нет - дальше ответы должны идти по расписанию, несмотря на сдвиги.
В день написания ответов необходимо создать определенное количество ответов. Если общее количестве ожидающих ответов постов от 1 до 5 (включительно), то пишутся 3 ответа. Если общее количество от 6 до 10, то пишутся ответы на все ожидающие посты. Если постов более 10, максимум ответов все равно 10.
Количество считается таким образом, что один пост = один ответ, независимо от того, сколько там персонажей. ======================================================================= 1) Помните, что вступив в сюжет, вы должны хотя бы постараться поддерживать стабильную скорость отписки. Я не требую каждочасных постов, но раз в три-четыре дня или раз в неделю ведь можно найти время хотя бы для небольшого поста? Если обстоятельства не позволяют вам и этого, то вы пишите мне ЛС и мы договариваемся. Все можно уладить, только не надо садиться на шею.
2) Этот сюжет будет ОЧЕНЬ коротким, и то, как он завершится, зависит только от вас. Сюжет является данью памяти одному из первых фильмов в жанре космического триллера. Однако не ждите полного сходства.
3) Игрокам придется столкнуться со всевозможными пакостями, которые будет чинить ГМ в лице ксеноморфа и самого корабля. В конечном итоге, многие могут погибнуть или покалечится. Могут погибнуть даже все. Вступая в сюжет, вы даете согласие на это.
4) В Космосе вашего крика никто не услышит.
5)Оружия практически нет.
6) Я, конечно, знаю, что персонажи у многих выточены из кремня и шутя жуют сталь, но призываю помнить, что живые существа (люди/саларианцы/турианцы и т.д.) также могут иметь свой предел как физический, так и психологический. Решение проблем свободное, поэтому призываю вас не садиться на шею и не уберствовать. Также напоминаю, что NPC это не просто кусок текста, а такие же члены экипажа, как и персонажи игроков. Они тоже могут затаить обиду и потерять доверие, как в равной степени и наоборот.
7) Игроки вправе сами придумать как выглядит то или иное помещение, если оно уже не было описано ранее (что имеет значение для сюжета).
8) Действует принцип "движения событий". То есть, если для продвижения вперед какой-то группы игроков необходимо действие одного, но он не отписывается в течение пары дней, действие считается "по умолчанию выполненным". Например, если пилот корабля не отписал движение куда-либо за два дня, то остальные продолжают писать с учетом того, что нужное действие все-таки было выполнено. При этом, никто не запрещает отписать это подробно автору пилота немного позже.
9) Изначально принимается ограниченное число игроков (девять). Если игрок не отписывает долгое время, его персонаж погибает.
Капитан Даллас Рейнолдс рассчитывал ещё пару дней провести к своей каюте, медленно поглощая дешевый виски, который должен был кончиться к вечеру и уступить место чему-то попроще. Благо, этой дряни в достатке продавалось на борту "Моржа", большой станции-хаба на орбите Иден-Прайм. "Бейланд Индастриз" арендовала целую секцию для обслуживания и дозаправки своих транспортных и курьерских судов, поэтому "Морж" стал почти вторым домом для экипажа корвета "Новус", ведь так или иначе они все равно возвращались сюда после каждого задания Компании и ждали следующего. То сломается очередное латанное корыто, потому что "Бейланд" сэкономили на плановом техосмотре, то необходимо очень срочно, прям до подгорелой задницы, доставить очередного высоколобого умника с его сложным оборудованием в одну из колоний, чтобы тот настроил там то, чего не могут настроить местные дуболомы. Ну или же просто доставить какой-нибудь чемоданчик к дальнему аванпосту, а заодно навести там шороху среди оборзевших от безнаказанности местных заправил. Это дело Рейнолдс любил больше всего... Вместе с Паркером и Уинстоном они могли выбить дерьмо из любого отморозка. Даллас посмотрел на опущенную экраном вниз электронную фотографию в дешевой пластиковой рамочке, и потянулся за сигаретой, в процессе виртуозно отхлебнув из стакана, прямо во время перекатывания по постели. Только он так умел. В комнате и так стояла духота, а теперь прибавилась вонь от сигарет. Сизый дымок медленно поднимался к потолку, и там скапливался, потому что вытяжка работала лишь через каждый час. Даллас огорченно подумал, что когда вечером придет Рипли, ему ничего не перепадет, так как она назовет своего капитана свиньей и скажет позвать, когда он будет чуть меньше напоминать кусок разлагающегося мяса. Не успел Даллас закончить эту мысль, как на инструментроне замигал желтый огонек - сигнал входящего вызова. - Черт бы вас побрал... - процедил капитан, сквозь зажатую в зубах сигарету. - Я ведь только начал...
Уже через час он сидел в кают-компании "Новуса", этого старого, никуда не годного куска дерьма, единственным плюсом которого была быстроходность и, конечно же, дешевизна для Компании. Экипаж потихоньку подтягивался, с неудовольствием смотря на капитана. Ещё бы: корабль вернулся на станцию только вчера, и многие имели планы на положенный им трехдневный мини-отпуск. Впрочем, особого удивления не было: когда ты работаешь на подобную "Бейланд" контору, тебя срывают с отдыха чуть ли не чаще, чем раздвигает ноги нимфоманка. Отправив Рипли и Картуса в кабину, готовить "Новус" к отлету, Даллас без особого сожаления развел руками. Сейчас он был почти трезв, благодаря таблетке детоксина, и только что принял душ, даже почистил зубы. Рейнолдс все же понимал, что это лучше, чем три дня деградировать в своей каюте в компании бутылок и сигарет, сожалея о том, что пилот слишком чистоплотна для такого животного. - Итак, ребята, я понимаю, что всем вам это ни разу не нравится, но Компании насрать на нас. Сказали лететь - летим. - А что насчет премиальных? - тут же оседлал любимого конька Паркер. - Нам положены премиальные. Правильно, Бретт? Механик по своей привычке кивнул и проблеял: "Да-да, положены..." - Это не ко мне, дружище, а к той падле Реджис из бухгалтерии, - пожал плечами капитан. - Старая крыса, - тут же расстроился наемник. - От неё хрен дождешься... - А ты дай ей чего хочет, Паркер, - крикнула из кабины Рипли. - Ты ведь любишь похваляться похождениями своего младшего друга. Вот и примени его по назначению... - Да иди ты, Рипли! - совсем огорчился здоровяк. - Ей же все восемьдесят, а то и сто... Она, поди, Армстронга помнит... - Ну хватит болтать, за работу! - хлопнул в ладоши Даллас, нагоняя на экипаж бодрости. - Вы все знаете что делать, нам придется чинить очередных грузовых бестолочей. Давайте сделаем все по-быстрому, и, может быть, Бёрк прикажет Реджис все-таки выдать нам премиальные, вы ведь знаете как он трясется за графики... Конвейер не стоит, им нужна руда, иначе убытки. Давайте, давайте, хватит охать! Проверяйте снаряжение, системы! Работы полно! Пока члены экипажа расходились по своим местам, Даллас подошел к иллюминатору и посмотрел на удаляющуюся станцию. Он даже не подозревал, что старуха Реджис скоро станет наименьшей из их проблем...
В данный момент экипаж в полном порядке, все настроены на обычную рутинную работенку с ремонтом - они уже привыкли, что неопытные, низкооплачиваемые работники, которых Компания нанимает для управления грузовыми судами, часто совершают ошибки и не могут провести элементарный ремонт.
Выдержки из доклада старшего менеджера по кадрам транспортного отдела "Бейланд Индастриз, Тейлор Ганн (черновой вариант):
***\\\Капитан Даллас Рейнолдс. уже давно мог бы пойти выше по карьерной лестнице, однако из-за проблем с личной жизнью, в перерывах между заданиями уходит в этакий "легкий запой". Его бросила жена, забрав двоих детей и, словно в дешевой мелодраме или плохом анекдоте, ушла она к его лучшему другу, который "всегда был рядом, когда ты шлялся по своему космосу!". Запой Далласа представляет собой длительное, но не очень интенсивное заливание своих проблем вином, водкой и виски. Рейнолдс пьян, но не "в говно", и если придет вызов, он сможет быстро протрезветь, привести себя в порядок и подниматься на борт корабля...***пометка: исправить вольности***
Эдди Бретт. еле-еле закончил школу и техническое училище, выучившись на механика, специализирующегося на "термоядерных горелках", на основе которых создаются двигатели почти всех гражданских кораблей. У Бретта всегда достаточно отрешенный вид и глупое выражение лица, он любит повторять за окружающими фразы, чем нередко их бесит, однако вряд ли делает это назло. Однако, Эдди добр и наивен, он и мухи не обидит - так о нем отзывается экипаж.
Наемник Брикс Паркер производит впечатление балагура и души компании. Он много говорит, обычно улыбается и шутит. Не замечен ни с кем в конфликтах. Любит азартные игры, а ещё больше любит деньги. Обожает рассуждать про гонорары, премии и сверхурочные. Отлично обращается со стрелковым оружием, служил в земных войсках "Африканского Союза", однако по предварительным оценкам серьезно уступает по боевым качествам космопехам Альянса, тем более в космосе, на борту корабля...
Пилот Эллен Рипли долгое время служила в Альянсе, в её резюме значатся такие боевые корабли, как крейсера "Будапешт", "Севастополь", фрегата "Курская Дуга" и даже должность младшего пилота на дредноуте "Киллиманджаро". Была уволена и лишена звания за некий серьезный проступок, о котором сама не говорит и который скрыт под предлогом внутренних дел Альянса. К работе относится ответственно, всегда неукоснительно соблюдает правила с военной дисциплиной. Молчалива, неразговорчива, остальные члены экипажа описываю её как "холодную" и "жесткую". Тем не менее, именно эти качества говорят о том, что она наиболее вероятный кандидат на замены капитана Далласа. Однако, с этим могут возникнуть проблемы, так как подозревается в связи с последним, далеко не служебного характера...///***
Также, имеются два дроида-ВИ, предназначенные для того, чтобы проникать в места, которые для человеческого организма будут смертельно опасны, например при радиационной или химической утечке. В основном, находятся на складе, в сложенном состоянии, всегда активен лишь один. Эти роботы старой модели, времен ВПК, и тогда у людей было модно делать не просто металлическое железки, а добавлять к этим самым железкам дешевую и примитивную (по нынешним меркам) голографическую технологию, имитирующую голову и плечи человека, а также добавлять простейшую имитацию характера, заключающуюся в нормальнам человеческом голове и рандомном наборе "любимых" интонаций". "Эш" более молчалив и собран, тогда как "Бишоп" более учтив и предупредителен.
Сюжет стартовал, сейчас самое время писать вводные посты с характерами, описанием внешности и судьбы вашего персонажа, если это не готовый персонаж, а также ту часть биографии, которая привела к попаданию на "Новус" и отношение к этой работе, Компании и другим членам экипажа - для всех.
Шлюз открылся и внутрь вошел человек, не крупный и не мелкий. На голове сидела старая, грязная и большая кепка, что обычно носят инженеры, с металлической пластинкой над козырьком. На тело одет комбинезон синего цвета, на правом предплечье был полустертый значок, с наклоненной цифрой пять. Выглядел комбинезон поновее и опрятнее кепки. Большие рабочие перчатки с изоляционным покрытием на обеих руках и сапоги. Остаток образа рабочего человека заканчивали свисающие с пояса две подсумки, в которых скорее всего были собственные инструменты. На спине висел рюкзак, на одном из ремней которой уютно расположились коробка с сигаретами и металлическая зажигалка После того, как вошедший шумно засопел, и снял кепку, то оказалось, что эта женщина, на вид тридцати лет. Узкий нос и широкие скулы, само лицо было усеяно веснушками, на правой щеке прилеплен большой лейкопластырь, из-под которого змеилась на переносицу красная ссадина. Глаза были карие, с огоньком утомлённого, но еще не сдавшегося человека. Волосы были рыжие и ухоженные, собранные в короткий хвост. На левой стороне лба были две металлические точки. В общем, можно смело сказать, что вошедшая была работягой, каких много, включая и сам экипаж корабля. - Добрый вечер. Рада вновь встретится, засранцы. – гнусаво отрапортовала женщина, протягивая вперед датапад. На документе было написано: Юлия Михалева. Техник. И внизу маленькая приписка - Деньги ее не любят.
Деньги, их вечно не хватало. Это проклятая жизненная аксиома заставляло Михалеву работать как проклятую, браться за сверхурочные и искать работу на стороне, рискуя ее контрактом с корпорацией Синдикат Индастриз. Она не считала себя такой уж транжирой, но цены на прожиточный минимум были всегда больше зарплат. Неудивительно, что Михалева периодически стала прикладываться к бутылке, чтобы хоть как-то снизить стресс и депрессию. И это также било по скудным денежным потокам и по терпению старших инженеров. С другой стороны, в случаи травм, С-Ин всегда бесплатно помогал своим работникам, как и с Юлией, когда по несчастному случаю ей спалило правую руку. Протез уже три года служил верой и правдой, плюс-минус мелкие имплантаты, что были у всех работяг. Корпорация ведь занималась робототехникой и имплантатами. Но уже год как Михалева стала более тщательно следить за своими расходами и чаще класть на сберкнижку свои зарплаты. Ведь в жизни техника наконец-то появилась цель, это чувство, которые выше и прекраснее всех ее низких потребностей, вроде пива и сигарет. И женщина настойчиво шла к своей цели, что так манило ее. Она активировала инструментрон и взглянула на то, что побудило ее взять дополнительную работу на стороне - брошюру которую выдавали им год назад. На титульной странице брошюры была изображена абстрактная темная планета, с ореолом рассвета, а на переднем два человека, прижавшись плечом к плечу - женщина-рабочий с испачканным грязью, но улыбающимся лицом, и "патриот", закованный в броню и держащий «Мстителя» на плече. Оба показываю большие пальцы вверх, а над ними фиолетовыми буквами написано: «Перспектива! Город Мечты для трудящихся!» Юлия закрыла инструментрон и мечтательно вздохнула. С-Ин собирался увеличить свое влияние перед другими корпорациями и для этого осуществил проект на строительство колонии где-то в богатой астероидами и металлами системе. Правда не было понятно где именно будет эта колония, но что ее собираются создать было очевидно, С-Ин никогда не делает что-то зря, особенно для своих доходов и репутации. Для самой Юлии это была замечательная возможность вырваться из душных тенет постылого города и начать все заново, на новом месте, что станет для нее настоящим домом. И где она наконец-то наверстает бездарно потраченное время. И вновь, проблема упиралась в деньги. Но тут, фортуна решила все-таки повернуться к Юлии лицом – сначала Свэнн, старший менеджер и тот еще человек, после недолгого окучивания согласился записать инженершу в Перспективу за символическую цену в пятьсот кусков. Затем, когда Матвееву отправляли на заслуженный годовой отдых, что она скопила во время сверхурочных и женщина рвала волосы от ужаса, пришло предложение от старого кореша по училищу Чарли, что батрачил на «Бейланд», и периодически подбрасывал «халтурки». И самый огромный плюс – работа предстояла на «Новусе» корабле, на котором она уже имела удовольствие летать и неплохо знала членов экипажа. Стоило ли говорить, что Матвеева сразу же согласилась. В целом, ей везло, и уже скоро, Юлия сможет прикупить себе очень теплое местечко в Перспективе. Скажем, главным инженером, на заводе роботехники.
Раннее пробуждение Бутанназибы было на удивление неприятным, инструментрон аж подпрыгивал от удовольствия и с каждой секундой приближался к краю прикроватной тумбочки, оповещая о входящем сообщении. Через несколько секунд после принятия телом Бутанназибы вертикального положения, к писку инструментрона добавилась тикающая боль в висках, что не удивительно, если ты уже не первую ночь проводишь в ночных клубах, а днем отсыпаешься и пытаешься вспомнить, откуда в твоей постели взялась очередная подружка. Потаращившись некоторое время на лицо спящей светловолосой гостьи, Смит так и не смог вспомнить её имя и подняв с пола все-таки сбежавший с тумбочки браслет, прочел сообщение и выругался про себя. Явиться на Новус значит? Я же только приступил к активному и приятному отдыху. Застегнув на руке инструментрон и надев найденные на люстре после бурной ночи штаны, сын Африки решил хотя бы почистить зубы. Войдя в маленькую комнатку, которая служила санузлом в маленькой квартирке техника с Новуса, Бутанназиба уставился на другого Бутанназибу, что не устроило обоих. Посмотри, во что ты превратился за столь короткий промежуток времени, в темнокожую небритую обезьяну, которой лишь бы поспать, потрахаться и поесть. Что уставился? Давай, приводи себя в порядок, тебе еще пилить на корыто, а потом помогать каким-то мудакам, которые наверняка забыли проверить работоспособность передатчика связи перед вылетом. Бутанназиба не стал спорить со своим отражением и сразу приступил к выполнению указаний, сходил в душ, чисто выбрился и почистил зубы, а выходя из ванной, улыбнулся другому Бутанназибе. Гостья так и не проснулась, укрыв её по плечи, тем самым скрыв приятные глазу округлости блондинки, Смит написал на клочке бумаги записку и, положив её на тумбочку, поцеловал барышню в щечку, а затем оделся в стандартный рыжий комбинезон Бейланд Индастриз и подхватив чемодан, который всегда был собран в ожидании следующего рейса, покинул квартиру. Он не опасался, что гостья что-нибудь прикарманит на память о проведенной ночи, обстановка в служебной квартире была совершенно стандартной, не самая мягкая двуспальная кровать, две тумбочки, немощный терминал встроенный в письменный стол, пара светильников, вот все удобства представленные Бейланд Индастриз технику на стажировке.
На Новус двадцатидвухлетний студент инженерного института явился уже через час после получения сообщения, его карие глаза высматривали других членов экипажа и не найдя на своем пути подобных, Смит отправил капитану оповещение о своем прибытии, а затем закинул в кают компанию свою сумку и отправился в технический отсек. Куда его тянули приятные мысли о гамаке, который Бутанназиба натянул еще во время второго полета на Новусе и в котором обычно не прочь был вздремнуть во время планового рейса, мирно покачиваясь из стороны в сторону и запрограммировав инструментрон на удар током в случае отклонения показателей систем корабля от нормы. Гамак все еще был на месте, студент проверил крепления и убедившись, что они в норме, синхронизировал свой инструментрон с ВИ корабля, а затем забрался в гамак и прикрыв глаза, через некоторое время уснул. Ему снилась охота с копьем на мамонта в составе первобытного племени.
Долговязый турианец, с длинным гребнем, и зелёными кривыми полосами на лице, в сером сплошном комбинезоне, с прищуренным взглядом зелёных глаз прибыл к корвету одним из первых. Нехотя, Картус поплёлся на борт "Новуса", оглядываясь на прочих, пока ещё немногочисленных "несчастных" из экипажа судна и махая рукой знакомым лицам. - Я так рад снова видеть ваши постные рожи, что если бы был выбор- я бы предпочёл их не видеть. Летальный исход от переизбытка радости - едко поприветствовал он собравшихся, но не остановился и бросил на ходу: - Если Компания не поменяет это корыто на более новый корабль, то скоро не мы будем спасателями, а нам понадобятся спасатели. Ирония судьбы просто - продолжал сыпать язвами пилот. Впрочем, это было только начало... В перечень манер, некогда самого сдержанного пилота, вошло материть управление судна, язвить даже с старшими чинами, и конечно же жаловаться на недостаточные гонорары. Экипаж, за полгода службы с Картусом, уже привык к его словесным выходкам, и не обращали на это особого внимания. Они знали, что несмотря на манеры турианца, он костьми (тем более что у него их много) ляжет, и сделает всё от него зависящее, что бы корвет добрался до необходимого места и приковылял обратно в порт. Именно за навыки, Дорану прощались его "шалости"...
Добравшись, до пилотного отсека, он ткнул пальцем в одну из клавиш, но терминал упорно не желал включатся. Пилот повторил своё действие. Ещё раз. И ещё. Потеряв всякое терпение Картус с силой долбанул кулаком по кнопке. - Что. За. ХРЕНОТЕНЬ! - членораздельно и сначала тихо произнёс он, сорвавшись на последнем слове, под неодобрительные взгляды девушки. - Вот ты же землянка - Доран повернулся к Эллен - Из уроков истории я помню, что ваша раса делится на народы. Вот ты можешь объяснить мне, почему, почему все вещи, сделанные под биркой народа "русские", включаются только тогда, когда по ним долбанёшь? - Турианец потёр кулак. Конечно, он контролировал силу удара, ломать кости о проклятый терминал ему не хотелось. - Да плевать, можешь не отвечать... Ну-с, кто откроет "парад" у штурвала? - перейдя на более миролюбивый тон, снова спросил Доран.
Свою биографию турианец предпочитал не распространять, и Компания видела только его сухое личное дело. Родом с Палавена, очень неплохо закончил стандартное обучение, в последствии, решил связать свою жизнь с космическими кораблями, отучился в академии, и занял место рулевого за одним из фрегатов Иерархии. Позже был разжалован за драку, и пару лет водил исследовательские корабли Совета Цитадели. Когда последняя экспедиция Совета оказалась в "подвешенном" состоянии, устроился на подработку в "Бейланд Индастриз" Казалось бы- стандартно, сухо и неинтересно. Но на деле жизнь Дорана была более насыщена...
Картус устроился в пилоты, не из любви к космическим перелётам, и не из просто альтруизма. Трудно поверить, что этот язвящий, придерживающийся "железной логики" турианец просто шёл по стопам своей подруги, с которой подружился в военном лагере. Невозможно сказать, был ли он влюблён в неё, или же это была просто крепкая дружба, но Доран как ведомый шёл за ней, и даже устроились они на один корабль, в качестве пилотов... Через год службы на судне, Картус затеял драку с капитаном фрегата, за что и был разжалован. Причина драки крылась в поговорке "Во всём ищите женщину", и к огромному неудовольствию, а точнее запою, подруга Дорана отвергла его, в пользу капитана того злосчастного фрегата. Запой турианца не продлился долго, Картус плюнул на всё и решил полностью переписать свою жизнь. Единственное, что он умел действительно хорошо- это водить корабли. Устроится обратно на турианский флот у пилота не было шансов, разжалование перечеркнуло его службу.
Но хорошие пилоты требуются всегда, и турианец смог устроится в исследовательский флот Цитадели, на фрегат, разведывающий полезные элементы в мирах Совета. Хороший оклад, крепкие и довольно комфортные корабли, интересная команда, Дорану нравилось его новое место работы. Отработав два года, экипажу "Бури" сообщили, что их исследования временно заморожены, и Картус в поиске новой работы устраивается в "Бейланд Индастриз", где довольно неплохо платят. Во всяком случае, на жизнь Дорану хватало с лихвой.
Кроме навыка ругательств и саразма, Картус не забыл боевое обучение в военном лагере и неплохо управляется пистолетами, хуже винтовками и может вскрывать несложные информационные системы. Учитывая "доброту" Дорана, он завсегдатай по боям в барах и кабаках, где и научился вполне неплохо драться...
Дэвид Хопкинс и незнакомец в отражении. Неизвестно где, неизвестно как.
- Я... Жив? Голос в темноте. Хриплый, изможденный, сухой... Неприятный. Потом человек, его издавший, кряхтит, кашляет, пытаясь выровнять свои попытки заговорить до более вменяемого состояния. Человек этот только что проснулся, ощутил боль, холод и угнетающую пустоту в голове. А перед его широко открытыми глазами стояла практически непроглядная тьма. Он подумал, что хотел бы сейчас видеть вовсе не это. Но я же ничего не вижу. Вот именно. В любом случае, вопросительная интонация ему не понравилась. - Я жив, - сказал этот хриплый голос утвердительно. Потом, ещё чуть откашлявшись, сообщил темноте уже погромче и поувереннее: - Я ЕЩЁ жив. Откуда взялось это треклятое "ЕЩЁ"? Секунду назад его здесь не было. Это маленькое паршивое словцо всё портит. Оно угнетало... И причиняло боль... Ах, как же болит голова... Человек закорчился, пытаясь подтянуть обессилевшие ноги и упереть руки в пол. Поначалу шелест одежды от этих движений во мраке напугал его, но посидев немного и послушав собственное сдавленное дыхание и учащенное сердцебиение, он решил, что это уж совсем глупо. Следовало взять себя в руки, собраться с силами... С болезненным кряхтением, очень осторожно человек перевёл свое непослушное тело в сидячее положение. В темноте всё закружилось и перемешалось и на несколько долгих минут человек совсем потерял всякую ориентацию. Ему казалось, что он просто парит в темноте и только холодный пол под задницей выдавал эту иллюзию с потрохами. Спустя некоторое время, он всё-таки смог более-менее собраться с мыслями и даже стал прислушиваться к окружающим звукам... Которых толком и не было. В комнате ("Если я в комнате") было до жути тихо. А ещё какое-то странное ощущение... Будто он всё-таки двигается. Как... Как в лифте... Только более незаметное... Это было очень... ОЧЕНЬ знакомое ощущение... - Я... Будто в космосе, - сказал он сам себе тихо. Никакой "Эврики!", взрыва в голове, просветления. Земля. Люди. Космос. Первый Контакт. Инопланетяне. Галактика. Энциклопедические знания о прошлом не возникали в его голове мгновенно, они, словно в принципе домино, шли друг за другом по цепной реакции. Рядом от одного воспоминания находилось близкое по духу и оно падало следующим... И так до конца, постепенно, за какие-то пару секунд, вакуум в его голове полностью заполнился знаниями, которые там раньше были. Он не почувствовал себя от этого лучше. Скорее, проблем и вопросов только прибавилось. Первый вопрос - сейчас он без труда вспомнил историю, то что происходило давно и то, что происходит сейчас, но... Собственно, с ним это было мало как связано. Всё это лишь внешние факторы. Лишь "декорации" тех знаний, которые ему нужны. А то, что ему было нужно по-прежнему в тумане. Что случилось? Почему он здесь? Кто он? И прочее в том же духе. Я? Кто я такой... Начать нужно с этого... Рука на-автомате коснулась горла, словно что-то ища... И, собственно, нашла. Через мгновение он крепко зажимал в кулаке жетон на цепочке. Жетон. Личная вещь. Номер. Имя. Имя. Было слишком темно, что бы он что-то прочитал, поэтому человеку пришлось прибегнуть к помощи экстрасенсорики кинестетики, благо буквы на жетонах были рельефно выделены. Это заняло у него некоторое время, он пару раз сбивался и забывал, что прочитал до этого, но спустя минут пятнадцать пришёл к выводу, что надпись на жетонах гласила: "Дэвид Хопкинс". - Меня так зовут? - тупо поинтересовался обретший имя у своих пальцев. Пальцы в ответ многозначительно промолчали. - Хопкинс. Дэвид Хопкинс... - человек всё пробовал собственное имя на вкус, вертел его на языке, пытаясь проговорить с разной интонацией, быстро и с паузами. Особых результатов практически не последовало. У него появилось несколько неясных зацепок, связанных с прошлым, какие-то мутные образы... Но по-прежнему ничего конкретного. Так. Это не помогло... Хорошо. Можно ведь осмотреться. Может, то место, где я нахожусь, что-то мне напомнит? У Дэвида ушло почти полчаса на то, что бы встать, при этом не упав (Хопкинс подозревал, что если упадёт сейчас, то встать уже не сможет никогда) и ещё десять минут на разминку, когда он боялся и шаг сделать, вяло разминая затёкшие конечности и спину. Наконец, последовал небольшой шажок. Потом ещё... Потом полноценный шаг. И ещё... И... Дэвид упёрся лбом в стену. Три шага? Может, я в углу комнаты? Он, развернувшись, прокурсировал в обратном направлении, но и там уже через четыре шага его ждала стена. Тогда он повернулся на девяносто градусов. Ориентируюсь в пространстве уже лучше, - мысленно хвалил он себя. Прошагав свою "комнату" ещё по нескольку раз во всех направлениях, он выдал в пустоту решение несложной задачки: - Четыре метра в длину и два в ширину. Около того. Похвалы за сообразительность никто не выразил. - Я... В камере? Камера. Карцер. Заключенный. Виновный. Обязанный. Солдат. Рота. "Губа". Штрафбат. Ленточки Дружбы. Я - солдат. Я нарушил Устав. Я просидел в карцере... Это было... Это... Когда же? Чёрт! Так, ладно... "Ленточки Дружбы"? Что ещё... Ах, точно. Воспоминания, словно воздух, с противным свистящим звуком наполняли его. Когда, наконец, он смог собрать всё пришедшее в голову воедино, получилось нечто такое: "Меня зовут Дэвид Хопкинс, я бывший солдат Альянса в чине рядового. Были напряжённые отношения с сослуживцами и командирами... Из-за чего, пока не помню. Доходило до того, что я сидел в карцере по несколько дней. Меня определили в Штрафбат. В качестве презрительной отмашки, клеймили Ленточками Дружбы... Ну а дальше... В Штрафбате существует такая устоявшаяся традиция: расформировывать штрафников по ротам с обычными солдатами. Хоть Штрафбат и не Военный Трибунал, но отношение к людям там жестковатое. Нарушение Устава не одобряется солдатами, по каким бы причинам ты не совершил оное. Эти ленточки - клеймо и позор на срок исправления Штрафа. Моральный напор нарушителю обеспечен. А, вот если, например, в одной роте попадутся два или даже три Штрафника - они сразу становятся друзьями. Кем бы ни были, чем бы не жили. Это же не клуб интересов, а принцип доверия. Считай, эдакий "свой" среди "чужих". Отсюда и пошло. Как же давно всё это случилось? Да... Похоже, давненько. Имена тех полудурков я не помню явно не из-за потери памяти". - Здорово, - выдохнул бывший штрафник Дэвид Хопкинс. Мысли теперь сформировывались быстро и легко, а застоявшаяся кровь наконец разогналась и курсировала по венам. Ему стало бы легче на душе, если бы так адски не болела голова. Теперь можно было размышлять куда более резво... Чего не скажешь о физическом состоянии. Едва ли Дэвид был готов заняться чем-то большим, чем мысленными переливаниями из пустого в порожнее... Однако, на месте в темноте не сиделось. Пощупав немножко местное убранство, Дэвид окончательно пришёл к выводу, что он всё-таки не в камере. Тут было слишком много всего. А уж чего в карцере быть не должно точно, так это аптечки, запаса длинных полотенец и уютных кресел с ремнями безопасности. Не в камере... Я в шлюпке. В спасательной капсуле. Я в космосе. Ну конечно, теперь всё сошлось. И вновь осознание пришло почти сразу, но эйфории от этой догадки не последовало. Он уже знал всё это, просто знание отошло на перекур, пока штрафник валялся без сознания. Так, ладно... Нужно включить свет. Это сенсоры, не улавливая активных движений в капсуле, оповестили аварийную систему. Сейчас она автоматически экономит энергию, зараза... Хопкинс обратил внимание, что теперь легко находит эпитеты под разные ситуации и его мысли постепенно становятся более сложноорганизованными. Как и должно быть. Кто ищет, тот всегда найдёт - вот и Дэвид совершил сей подвиг. Его персональный космический гробик вскоре осветился мягким аварийным светом красного фонаря на потолке, что придало окружению ещё более зловещую и неуютную обстановку. - Ну хоть так, - буркнул экс-штрафник. Следующим шагом было составления фоторобота преступника. Память не выдавала никаких чётких образов, поэтому пришлось прибегнуть к небольшому мухлежу - зеркалу на дверце аптечки. Из зеркала на Дэвида недоумённо таращился незнакомец.
- Ну привет, - сказал сам себе человек с худощавым лицом, аккуратной недельной бородкой и вымученным взглядом. Губы незнакомца скривились в полуулыбке, когда он провёл рукой по тёмным волнистым волосам, убирая прядку со лба. Он попытался пригладить волосы и дальше, сделав своеобразный зачёс на бок, однако тут же с шипением отдёрнул руку от головы. Где-то в области затылка Дэвид почувствовал сильную боль, которая мгновенно заставила его передумать о дальнейших экспериментах с причёской. Незнакомец пристально оглядёл лицо Хопкинса, прислонившись к зеркалу очень близко, почти касаясь его носом. Провёл пальцами по щетине (лёгкое шебуршание в полутьме вновь напомнило Дэвиду что-то смутно знакомое и почему-то пугающее), потёр лоб, даже убедился в белизне зубов. А потом Дэвид Хопкинс вынес свой вердикт: - Мать вашу. Это не я. Он не помнил себя таким. Он помнил совсем другое. Нет... Не какие-либо чёткие воспоминания... Лишь тени образов, ощущений... Но... - Кем же я был? - спросило Дэвида отражение. В серых глазах человека в зеркале был выражен лишь этот вопрос. - Эгей, да кажется, я был посимпатичнее, чем сейчас. А вот чувство юмора уже признак того, что мозг не так сильно пострадал. Хоть было бы чему страдать, да уж... Итак, кем же я был? Судя по тому, что мне вспомнилось - порядочной сволочью. Плохой парень, а? Ну дай бог, не наёмник какой-нибудь, а честный трудяга и на том спасибо. Он задумался. Есть много причин, по которым можно оказаться в спасательной капсуле в одиночестве посреди открытого космоса. Как минимум три. Первая - ты отчего-то спасаешься. Вторая - это что-то действительно серьёзное. И третья... Да, надо бы потом вспомнить третий пункт. Если в конце-концов отбросить худшие варианты а-ля "Я вольный крутой Наёмник по прозвищу Большой Клык, который случайно нарвался на эскадру Иерархии...", то логика давала такую подсказку - ты спасся с крупного судна, которое по каким-либо причинам больше не является надёжным. Причиной может быть что угодно, наверное. Масштабная поломка. Разгерметизация более 80% внутренней среды. Нападение пиратов. Эпидемия неизвестной болезни... Да к чёрту, мы же в космосе, а я в детстве начитался ужастиков про все опасности Галактики. Так что, боюсь, мои догадки в принципе не объективны. Немного покопавшись в местных шкафчиках, Дэвид выудил ещё одну важную улику в своём расследовании "пять на три" - электронный планшет с инструкциями. Где-то там и значился логотип, который дал ему новую порцию воспоминаний, на этот раз закрывший ещё один значительный кусок жизни. - Бейланд Индастриз! - от досады Хопкинс чуть было не хлопнул себя по лбу ладонью, но вовремя спохватился. Ему не хотелось отправить в накаут самого себя. Кусок жизни постепенно фрагментировался в его разуме: как он покидает армию, как ищет нормальную непыльную работёнку, где можно хорошенько пофилонить и заработать сравнительно приличные деньги... Ну да, "Бейланд". И "Ностроном", эта огромная ржавая консервная банка. Не так плохо для парня, который ищет уединения и спокойной жизни на некоторый период. - Ну вот и нашёл, мать вашу, - пробормотал экс-штрафник себе под нос. - Спокойно лечу к звёздам в уютном космическом гробу. Впрочем, надежда должна быть... Мы, вроде, путешествовали в пространстве Цитадели... Должны были бы, наверное... И-и, тут спаскапсулу мимо ушей не пропустят. Найдут. Через недельку-другую. Главное верить. Так, стоп. Мы... А что мы вообще делали? Что и куда везли? Дэвид напрягся, пытаясь вспомнить конечную цель крайнего полёта "Ностронома", но в голове крутилось лишь "Мы перевозили руду". В ответ так хотелось одёрнуть: "Да мы каждую грёбанную неделю возили руду". Что ещё важнее, он с некоторым натягом вспомнил несколько (вроде бы, хоть они и были похожи друг на друга) других полётов... Всё было скучно-стандартно, ничего экстраординарного. Что теперь-то могло пойти не так? Ответов искать было не у кого, кроме как у самого себя. Дэвид Хопкинс всё думал, размышлял, пытаясь вспомнить что-то из своего прошлого, но так и не добившись более значимых результатов, вскоре утомлённо разлёгся на одном из кресел и, укрывшись ремнём безопасности, заснул.
Пол Бенден был одним из тех людей, про которых всегда можно было сказать: они существуют. Он никогда не стремился ни к чему серьёзно, не строил глобальных планов, не намечал целей, не мечтал ни о карьере, ни о семье. Он просто существовал, позволяя жизни решать за него. И такое пребывание в этой бренной Вселенной его вполне устраивало. Удивительно, но он был женат. К этому Пол тоже никогда не стремился, просто в какой-то момент интересная и удобная для его жизни девушка вдруг стала его женой. Раз жизнь так решила – значит, так тому и быть. Ещё более удивительным было то, что, прежде чем его жена, Милана, осознала свою ошибку, у Бендена родилась дочь. Малышка Рита. Пол не жил для себя. Не жил даже для Миланы, хоть и женился на ней. А Рита заставила его жить. У него по-прежнему не было никаких целей, никаких стремлений, но теперь он знал, ради кого он существует, к кому он возвращается, кого он всегда рад слышать, даже если это всего-то бессмысленное гуление. Ради маленькой Риты Пол заставлял себя делать что-то большее, чем он был готов делать обычно. Даже карьеру. С "Бейланд Индастриз" он уже работал три года, одним из технических рабочих мелких фирм, обслуживающих корабли компании. Должность его значилась как «Инженер», однако ничего особенного в себе не несла: далеко не всё в обслуживании малых космических кораблей требовало какой-то особой технической подготовки, хватало обычных средне-профессиональных технических знаний, практики и ответственности, которой Пол никогда не жалел. Делать что-либо плохо, даже не интересное, он не мог ни физически, ни морально. Только вот больших денег, само собой, такая работа, хоть тысячу раз будь к ней ответственным, не приносила. На жизнь хватало – и ладно. Милана тогда ещё верила, что наставит Бендена на путь истинный, и их разговоры о будущем, которых Пол всегда сворачивал под любым благовидным предлогом, не перерастали в ссоры. Однако Рита заставила его пересмотреть свои планы. После долгих месяцев, прощупывания почвы, общения с людьми, сомнений и колебаний, Бенден отучился на ускоренных курсах инженеров-связистов, а, получив заветную корочку, подал документы в "Бейланд Индастриз", на более престижную (по мнение его жены) должность и более высокой зарплатой (что было гораздо важнее).
«Новус» был не первым его кораблём в «Бейланд Индастриз», однако это был первый его перевод хоть и на ту же должность, но с небольшим (едва ли особо заметным) повышением. Даже за эту возможность Пол ухватился двумя руками. Ему уже было 37 лет, и в этом возрасте даже столь слабый шажок по карьерной лестнице казался ему гигантским свершением. Рейс, сообщение о котором оторвало Пола от созерцания четырёхлетней радостно визжащей Риты на белом в яблоках пони, должен был стать его вторым рейсом на этом корабле. Он бы не сказал, что находился в восторге, как от корабля, так и от команды. В восторге Бенден мог быть только от Риты, а это – лишь работа. Однако до того всё было ещё хуже, так что даже отрываясь от своего мини-отпуска, Бенден не чувствовал, что преодолевает себя, как раньше. В конце концов, в определённом смысле, можно было сказать: Бендену нравился неказистый «Новус», а общение с остальными членами экипажа не вызывало судорожного сжатия челюсти. Может, эта работа могла бы стать той, которую он бы полюбил.
Пол застегнул рабочую куртку, вытащил из терминала карту с видео, бережно убрал её во внутренний карман куртки, и отправился на работу. Может быть ту, с помощью которой удастся поменять свою жизнь, и сделать Риту самой счастливой девочкой на свете.
"Скучно..." На неудавшуюся увольнительную у мандалорианца не было каких-то особых планов. Помимо того, чтобы лежать на своей койке, закинув ноги на стену и закончить чтение произведения одного турианского писателя, которого вполне можно было отнести к "классикам". К слову - последнюю личность, кто имел наглость потешаться над пристрастием Дэфстроука к хорошим книгам, был подвешен за ногу над логовом соплохвостов, которые впоследствие весьма оценили столь вкусный дар... Это задание станет для него последним, в этом человек был точно уверен. Может для Паркера и было весело время от времени выбивать дурь по заданию Компании, но для него это была мелочь, не заслуживающая определённого внимания. Деньги у него и так были - за десять лет скопилась уже немаленькая сумма, которую он особо ни на что не тратил - глобальных пьянок не устраивал, по борделям не шлялся, оружие и экипировка ремонтировались по необходимости, но в основном по мелочи. Впрочем он не согласился бы и на это подобие рейда, если бы не очень настойчивое письмо от мистера Бьёрка - тщедушного бюрократа Бейланда, который за всё время разговора с мандалорианцем ни разу не взглянул ему в глаза. "Трусло..." Поскольку никакие доводы на мандо`а не действовали, бумагомаратель увеличил изначальную сумму вдвое и половину перевёл сразу же. "Мог бы кого другого нанять за треть такой суммы. Скучно...может снова спрятать ПДА Эдди?" За всё время собрания, наёмник не проронил не слова, стоя в стороне, подпирая собой стену. Когда все стали расходиться, Слэйд встретился взглядом с Рипли, мысленно усмехнулся и отправился в грузовой отсек. До прибытия на место дел у него всё равно не было, поэтому стоило заняться собой, иначе можно и форму потерять на такой ничтожной работе. Вцепившись руками в перекладину, Дэфстроук начал серию подтягиваний, но мысли у него были заняты совершенно другим. "Если один из двух вариантов - ловушка, значит стоит поискать третий..."
- Две тысячи кредитов? Ты смеешься? Да им красная цена пятьсот. - Джуди фыкнула и скрестила руки на груди. Торговец перебирал в руках желтые кроссовки с зелеными шнурками будто от этого они становились дешевле. - Такие-же-носила-Шарапова... - Эй, - перебила его Джуд. - Можешь не стараться, я даже не знаю, кто это. Судя по внешнему виду в них и умерли, как минимум, двое. - Нет-что-ты! - Возразил саларианец, показывая бирку. - Они-новехонькие. Прямиком-из-бутика-Земли. - Какого именно? - Недоверчиво покосилась Джуд. Не давая саларианцу ответить, тут же продолжила развивать мысль. - Придумай поскорее, а то единственное, что действительно может оправдать эту дикую цену, это то, что ты лично слетал за ними на Землю чартерным рейсом с, как минимум, двумя проститутками в каюте и полным баром марочного пойла. Если это так, то да, они действительно стоят две тысячи кредитов. - Тыщатриста! - Выпалил саларианец. - Пятьсот. - Тыщасто. - Пятьсот. - Девятьсотпидесят. - Пятьсот. - Нухотьзасемьсотвозьми! Себевущерб... - тараторил торговец. Джуди наклонилась к нему и проговорила строгим шепотом: "Пятьсот". Саларианец замялся на долю секунды, а потом махнул рукой. - Аааай, забирайтвоявзяла. Себябезножарежувсерадиклиента.
Джуди расплатилась и тут же нацепила новые кроссовки. Такие легкие и удобные, ноги в них как будто погружались в мягкие подушки. На минуту Джуди показалось, что она чувствует приятное тепло от обуви, что разливается по ступням. На самом же деле, тепло она ощущала только левой, здоровой ногой. Силиконовый протез на правой не давал возможности чувствовать что-либо по всей своей длине, то есть, от кончиков пальцев и выше колена. Зато он не нуждался в подзарядке и управлять им было так же легко и просто как здоровой ногой. Да и страховки Джуди хватило только на эту дешевую модификацию, когда она подхватила инфекцию на Иден Прайм во время интернатуры. Прист давно привыкла к протезу и воспринимала его наличие как должное. Единственное, что ее бесило, так это розовый, как личико младенца, цвет силикона, из которого был сделан протез. Сама-то она была черной.
Не успела Джуди и пары шагов сделать в новых кроссовках с зелеными шнурками, как замигал инструментрон, сообщая, что только что начавшийся отпуск уже окончен. Джуд поправила спадающий с плеча рюкзак и обреченно вздохнула. - Ох уж эти белые.
Она явилась на "Новус" одной из последних. В серых спотртивках, теплой пайте и новых желтых кроссовках с зелеными шнурками. - Как твоя царапина, Рыжая? - спросила Джуди у Михалевой, заняв место рядом с ней.
Терпеливо дождавшись, когда капитан закончит, она обратила на себя внимание, стянув капюшон с головы. Идеально ровные волосы посыпались черными прядями на спину, поблескивая в свете ламп. Она мотнула головой как модель из рекламы. Все молчали. - Да ладно вам. Вы что ничего не замечаете? Джуди провела ни один час в месте, отдаленно напоминающем парикмахерскую, чтобы выровнять густые кудряшки, а никто из экипажа даже не обратил внимание. - Унылые же вы. - Вынесла она свой вердикт. Гладкие волосы больше не топорщили, обрамляя узкое лицо низкорослой женщины. Большие глаза цвета летней травы аккуратно очерчивали тонкие ресницы. Тонкий нос вроде бы и выдавал в ней европейское происхождение, но крупные губы и шоколадная кожа делали ее похожей на типичную афроамериканку. - Марка видел кто-нибудь? - обратилась она ко всем сразу. - Что, как я ушла, его не было? Мааарк! - Позвала Джуди и не дождавшись ответа подошла к Паркеру. - Привет, Черный Кит. - Маленький кулак легко стукнул Брикса в плечо. - Все мечтаешь о премии? - Она улыбнулась, показав ровный ряд белых зубов. - Уже придумал, куда потратишь первый миллион? Я бы советовала тебе прикупить... - входящий звонок перебил ее на полуслове. Джуд прижала наушник большим пальцем. - Да, мам! Привет! - Она обратилась к Бретту. - Извини, это мама. Не забудь на чем мы остановились. - Прист зашагала в лазарет, волоча за собой рюкзак, громко ведя беседу с матерью. - Не, не приеду. Извини, меня вызвали на работу... Ага... Угу... Конечно, я не ношу джинсы, и я знаю, что они меня полнят... Нет, я не делала тату... Да, есть известия о Джимми. На днях получила уведомление от его адвоката. Представляешь, этот козел выиграл суд и теперь я должна платить ему алименты. Видите ли его качество жизни ухудшилось после развода... Да, я знаю, что он тебе никогда не нравился. Об этом же ты и сказала на свадьбе... Нет, я еще не подала апелляцию, потому что успела за сегодня только купить кроссовки и... Нет, мама, они не вырвиглазного цвета...
Джуди вошла в открывшуюся дверь медотсека. - Марк! - Радостно вскликнула она. - Мам, извини, я перезвоню. Марк, радость моя, вот ты где, - она подбежала к столу, на котором стоял монитор и кружка со следами чая на стенках. Рыжий кот, дремавший до этого на клавиатуре, поднялся и протяжно замяукал. Джуди подхватила его на руки и прижала к себе. Кот довольно заурчал.
Выдержки из характеристики бывшего работодателя. Джуди Прист родилась и выросла на Иден Прайм. Там же окончила медицинский колледж и, спустя два года ординаторской практики, получила сертификат специалиста судебно-медицинской экспертизы. Работая в органах охраны колонии приобрела средний навык владения пистолетами. Амбициозна, стрессоустойчива, быстро реагирует в экстренных ситуациях. Коммуникабельна, легко поддерживает беседу. После трехлетнего брака старается не привязываться к людям. Зарекомендовала себя инициативным и ответственным работником. К должности офицера-медика в Бейланд Индастриз рекомендуется.
Все, кто заходил в кают-кампанию, могли видеть за столом коротко стриженную брюнетку. Она погрузилась в терминал и неслышно касалась пальцами гелиевой клавиатуры. Джейн заполняла отчеты по последним рейсам. Так бывает, когда откладываешь дела на завтра или думаешь, что сделаешь на выходных, а потом внезапно прилетает внеочередной срочный рейс, а отчет надо сдать до отлета. Краем уха она слушала объявление Далласа и болтовню команды, лениво отвечала "Привет" вошедшим, и почти не отрываясь от монитора протянула "Хорошая прическа, Джуди", когда та проходила мимо, громко разговаривая по телефону. Когда с отчетом было покончено, Лебовски с уставшим вздохом откинулась на спинку дивана и потерла глаза. Затем ткнула пальчиком в "отправить" и захлопнула монитор. "О, Боже, еще один рейс..." - с этими мыслями она вытянулась на столе и уткнулась лбом в сложенные руки.
Мужчина отстранённо вглядывался на точку на потолке, сложив руки домиком, и совершенно не обращал внимания на капитана, и остальных членов экипажа. Он был одет в темно-синий комбинезон механика, на голове не было не единого волоска, и непокрытая голова словно блестела при свете ламп. Также он часто носил очки, которые, как он считал придавали ему некий шарм ученого. Около него лежало удостоверение члена экипажа - Феликс Вайросеан, штатный механик. По правде говоря, никого из них он не любил. Вайросеан ощущал себя замкнутым в месте, которому он не принадлежал, на работе, которую он не любил, и с людьми которые не заслуживали его присутствия. Со самомнением у него было все в порядке - Феликс считал себя несправедливо обиженным всем обществом, которое не оценило его гения. В 2178 году Феликс был одним из ассистентов саларианца Милроя Генициуса, который за свои изучения природы эффекта массы получил самую одну из самых престижных научных премий - премию "Бао-Дура", старого салианского мудреца, который был известен своими жуткими и опасными изобретениями. Феликс, чье имя лишь упомянули в списке помощников, почувствовал себя сильно уязвленным и обиженным. Разрушив перспективы своей дальнейшей карьеры, Феликс отправился на вольные хлеба, в поисках независимости, и работы, где его усилия оценят. Этого не случилось - уже почти семь лет он менял работодателей как перчатки, не находя радости ни в какой из них. В "Вейланд Индастриз" он работал уже 18 месяцев, и подумывал снова куда-нибудь перевестись. Ничего. Закончим с этой заданием, и я уберусь из этого унылого общества. Опять нужно помогать этим дуракам, которые сами не могут починить свой корабль Когда капитан наконец-то закончил брифинг, Вайросеан встал с дивана и направился в технический склад чтобы проверить запчасти и оборудование. Все-равно ему нечем было заняться.
Феликс очень хорошо разбирается в технике.Не рекомендуется давать в руки оружие.
Глядя на бурю, царящую в верхних слоях атмосферы газового гиганта, Даллас лишь пожал плечами: "Новусу" уже не впервой залезать в такую задницу. Вполне стандартная ситуация: экипаж давно не проходившего профилактический ремонт корабля, видит возросший уровень заряда ядра массы, и решает разрядить его в атмосфере какой-нибудь планеты. Лучше всего для этих целей подходят именно газовые гиганты, но когда начинается процедура, ядро перегружается или часть двигателей выходит из строя - такое бывает, если регулярно не вскрывать энергетические контуры и не очищать их от израсходовавшего ресурс слоя синтетической плазмы и не наносить новый слой. Цепь не выдерживает нагрузки, и взрывается, а корабль так и остается болтаться на орбите, пока экипаж не починит цепь и не повторит процедуру. Раньше подобное приводило, бывало, к смертельному исходу: гравитация газовых гигантов вещь очень коварная, однако сейчас существовали механизмы защиты, которые не давали судну упасть в атмосферу. Чертова война отдела тех-обслуживания с отделом логистики... они дождутся, что когда-нибудь у корабля сдохнут и резервные двигательные системы, и тогда останется только наблюдать, как газовый гигант пожирает эту мертвую груду металла вместе с семью ребятами экипажа и драгоценными грузами Компании... - Теперь ясно, почему связь пропала, - прокомментировала Рипли, передавая управление Картусу и оборачиваясь к капитану, сидевшему на третьем и последнем кресле в пилотской рубке. - В таких условиях Компания не услышит и нас, планета в такой близости глушит всё, что только можно. - Уточни у Пола как близко нужно подойти, чтобы связаться с ними, - попросил Даллас, и вскоре пилот передала ему ответ: "чуть больше пятисот метров". - Да это же практически вплотную... - поморщился капитан. - И прямо сквозь... - Сквозь верхний фронт бури, да, - махнула рукой Рипли. - Не страшно. Мы с Дораном, - она похлопала турианца по плечу, - справимся и не с таким. - Главное не размажьте наше помойное ведро о другое помойное ведро, - скривился Даллас. Он не разделял оптимизма. - Эй, чуть больше уважения! - деланно возмутилась пилот. - Мы летаем на этом "ведре"!
Далеко, однако, они не улетели, потому что почти сразу датчики уловили сигнал бедствия - спутать его невозможно. - Эттто что? - Даллас подался вперед, облокотившись на спинки кресел пилотов. - С "Ностронома"? - Нет, - Рипли была удивлена не меньше. - Это небольшой объект... кажется, спасательная капсула. - Капсула? Нахрена им запускать капсулу, если корабль цел? Она одна? - Вроде одна, сигнал тоже один. Нужно взять её на борт, пока не затянуло в атмосферу. Запросто ведь может, а там внутри, поди, половина экипажа, - Рипли нахмурилась и её пальцы быстро заскользили по панели управления, выстраивая новый маршрут. - Не думаю, - махнул рукой Даллас. - Кто-нибудь нажал не на ту кнопку, по тупости или по пьяни, вот и вся недолга! Рипли строго посмотрела на него из-за плеча, и Рейнолдсу осталось лишь развести руками. - Да конечно мы его проверим, конечно, - закивал Даллас. - В законе прописано, что если мы не проверяем такие вещи, нас лишают премиальных. Не заплатят! - Кто лишает? - Паркер, услышавший фразу про лишение из кают-компании, примчался на всех парусах, и в палате остро убавилось. Как и тишины. - Какой хрен собачий нам не заплатит? Покажи мне этого засранца, ткни пальцем! - наемник был полон праведного гнева. - Пока никто, приятель, - успокоил его Даллас, плюхнувшийся обратно в свое кресло. - Пока никто нас ничего не лишает, и если ты хочешь, чтобы так и было, бери Джуди и Джейн, топайте в грузовой отсек. Мы сейчас подберем спасательную капсулу, и если внутри кто будет, вам нужно его привести в чувство и узнать что случилось. - Понял! - бодро отрапортовал здоровяк, потопав по коридору к медотсеку, чтобы позвать Прист. - Ладно, с этим разобрались, - Даллас потянулся и зевнул. Ещё по-прежнему было скучно, и он уже начал жалеть о той недопитой бутылке в своей каморке на "Морже". - Теперь Картус, Рипли - вы знаете что делать. Заберем капсулу, и дальше, к "Ностроному".
Через десять минут спасательная "шлюпка" уже покоилась в захватах внутри грузового отсека "Новуса", игравшего роль ангара за неимением последнего. Разбираться и вскрывать её, чтобы найти внутри ничего не помнящего Девида Хопкинса, предстоит троице Паркер-Прист-Джейн.
А пока они занимались этим, Рипли и Картус вплотную подвели корабль к цели. Грузовик стабильно удерживался на низкой орбите, в зоне шторма, и не выглядел особенно живым. - Похоже, у них не работает не одно только Ядро, - прокомментировала Рипли. - Ни сигнальных огней, ни щитов... Хотя иллюминатор кают-компании светится. Вон, видите? - она указала на большое бело-желтое пятно, различимое под носовым модулем. Даллас кивнул, давая добро, и вызвал Бендена: - Пол, свяжись с ними, скажи кто мы и откуда, а то у нас пока что одна тишина. Ты ведь здесь офицер по связи? Вот и подумай. Ответа, однако, не последовало, даже после того, как пилоты подвели корвет почти вплотную к главному шлюзу. Даллас обменялся взглядами с Рипли, и тяжело вздохнул. Надеюсь, эти парни там обкурились или нажрались, или хотя бы тупо спилили антенны... за каким-то... хреном... - Делать нечего, нужно стыковаться, - решил капитан, и активировал громкую связь: - Так, господа и дамы, у нас здесь проблемка. "Ностроном" молчит, хотя электронные позывные принимает. Такое ощущение, будто на борту никого нет. Нам придется причалить и самим проверить что там и как. У вас три минуты на сборы. Скафандры, оборудование, все дела, ну вы знаете! Через три минуты все должны собраться у шлюза.
"Новус" пристыковался к главному шлюзу - причальные направляющие активировались как надо, сказывался надежный ВИ, управлявший сейчас грузовиком. Проход был открыт, но по инструкции скафандры запрещено снимать до того, как не будет подтверждена чистота воздуха. Даллас назначил главным Уинстона, как самого опытного, и раздал всем приказы. Сам капитан остался на корабле, вместе с Рипли, которая обязана была находиться в кабине пилотов, на случай экстренных проблем - например, если "Ностроном" вдруг начнет разваливаться на части.
Через наружную камеру был виден запотевший изнутри иллюминатор кают-компании. Сквозь него пробивался свет, но вот что находилось внутри было не видно. - Неужели они сдрейфили и свалили после поломки? - недоуменно покачал головой Даллас, забираясь в кресле второго пилота, возле Рипли. - Кстати... - он хлопнул себя по лбу. - Прист, Лебовски, вы там вскрыли капсулу, или нет?
В данный момент экипаж разделен. Лебовски, Паркер и Прист извлекают выжившего Хопкинса из спасательной капсулы, а остальные поднимаются на борт. У всех у них там есть дела в соответствии с их профилем:
Вайросеан, Матвеева, Бретт и Смит должны попасть на корму и выяснить что с ядром и двигателями. Кто-то один из них может пойти вместе с пилотом на мостик, чтобы помочь с обходами и блокировками, если таковые будут.
Бендену нужно проникнуть в рубку связи и проверить все оборудование.
Картусу стоит подняться на мостик и запросить все основные системы, протестировать возможность полета или хотя бы сдвига корабля на более дальнюю орбиту.
Дэфстроук, назначенный главным, может идти куда хочет, но главная задача вообще всей группы - поиск выживших и попытка понять что же произошло, и почему на корабле проблемы с половиной систем, не работает освещение и не видно ни одной живой души.
Экипаж "Ностронома": <Игроки:> --- Mercenary - Дэвид Хопкинс - Дэвид Хопкинс, старший помощник. [NPC:] --- Капитан Фрэнк Горман. --- Механик Джордж Эйпон. --- Техник Рада Васкез. --- Пилот Мария Ферро. --- Штурман Дуэйн Хикс. --- Сопровождающий Ричард Хадсон.
Вас приветствует бортовой компьютер. Интерфейс H2H-14/2.003. Виртуальный Интеллект "Мама". Добро пожаловать в системы коммерческого грузового судна "Ностроном", бортовой номер IDK45612T4. Данное судно является собственностью компании "Beyland Industries" (регистрационный номер Альянса СистемК37, номер лицензии Цитадели РТК45678). Ваш уровень допуска... (определяется) ...высокий. Вы опознаны как член экипажа поисково-спасательного судна "Новус", бортовой номер IDK31267T9. Получение данных о миссии... Получено. Миссия №914, приоритет высокого уровня, ремонтная операция. Вам открыт доступ во все системы корабля.
Мостик ------ Все терминалы активны и работоспособны. Местонахождение: палуба А, носовая часть. ---1. Имеется доступ к основным системам корабля. ---2. Имеется питание. - Статус: исправно
Система жизнеобеспечения: ------ Местонахождение - технический отсек над мостиком. ---1. температура воздуха комфортная: 25 градусов С. ---2. Кислородом обеспечены основные отсеки. Грузовые отсеки: вакуум. ---3. Вентиляция работает в штатном режиме. Шлюзовые диафрагмы открыты. - Статус: исправно
Освещение ------ Местонахождение - узлы распределения в каждом помещении. ---1. Аварийное освещение имеется в главном шлюзе, кают-компании и мостике. ---2. Отключены все узлы, командой с мостика. Команда отката изменений блокирована. - Статус: отключено
Общее энергообеспечение ------ Местонахождение - энергоустановки двигателей (между каждой парой), узлы распределения по всему кораблю. ---1. Недостаток энергии: часть энергоустановок уничтожена (5/6, 7/8). ---2. Поврежден один из главных узлов в районе центральной несущей конструкции, палуба А. - Статус: неисправно
Управление дверьми ------ Местонахождение - терминал на мостике, альтернатив нет. ---1. Некоторые двери и шлюзы неисправны (техническая поломка). В связи с этим заблокировано подтверждение открытия шлюзов (требуется обход системы). ---2. Доступ в изоляторы и каюту капитана заблокирован. Недостаточный уровень допуска. Необходимый уровень: средний. Ваш уровень: высокий. Логическая ошибка, недостаточно данных. - Статус: неисправно
Ядро массы ------ Местонахождение - отсек Ядра, палуба В, главная консоль управления. Дистанционно - недоступно. ---1. Ядро массы работает на 10% мощности. ---2. Внесен ряд изменений с главной консоли управления. ---3. Внимание: при дальнейшем снижении мощности неизбежно падение в атмосферу планетарного тела. - Статус: отключено
Двигатели ------ Местонахождение - кормовые технические отсеки. ---1. Общее управление отключено в целях безопасности - возможна перегрузка, недостаточное снижение массы судна Ядром, повреждение части двигателей (5/6, 7/8) ---2. Двигатели должны управляться в ручную при помощи индивидуальных консолей каждой пары. ---3. Двигатели пары 5/6 на палубе А и 7/8 на палубах А, В, С имеют механические повреждения. - Статус: неисправно
Система Связи ------ Местонахождение - рубка связи, альтернатива: консоль главного передатчика на внешней обшивке. ---1. Дальняя связь не работает: естественные помехи. ---2. Радиоконтакт ближнего радиуса действия: не более 500 м., естественные помехи. ---3. Дверь в рубке связи блокирована снаружи. - Статус: неисправно
Медицинский модуль ------ Местонахождение - палуба А, медотсек ---1. Имеется энергия от резервного источника. ---2. Доступна операционная, доступен медицинский ВИ. ---3. Доступно диагностическое оборудование. - Статус: исправно
Ядро ВИ ------ Местонахождение - палуба С, отсек ядра ВИ. ---1. Бортовой Компьютер функционирует в штатном режиме. ---2. ВИ-интерфейс "Мама" готов к использованию. - Статус: исправно
Кинетические барьеры. ------ Местонахождение - мостик. Альтернатива: ручные панели управления у каждого из излучателей на внешней обшивке. ---1. Недостаточно энергии. ---2. Недостаточно вспомогательной мощности Ядра массы. - Статус: отключено
Спасательные капсулы. ------ Местонахождение - палуба А (левый борт, носовая часть), палуба С (правый борт, носовая часть). ---1. Капсулы на палубе А запущены. ---2. Капсулы на палубе С готовы к использованию. - Статус: исправно
Носовой резервный модуль ------ Местонахождение - палуба А, отделяемый модуль, проход с мостика. ---1. Модуль готов к отстыковке. ---2. Управление с мостика НЕ передано. - Статус: исправно
Искусственная гравитация ------ Местонахождение - излучатели между палубами, управление на мостике. Альтернатива - управление с панели Ядра. ---1. Гравитация активна в основных отсеках. ---2. Штатное отключение гравитации в грузовых отсеках. ---3. В связи с ослаблением ядра, повышено энергопотребление локальных установок, возможно перегрузка. - Статус: исправно
Бортовой журнал ------ Местонахождение - мостик. Альтернативна - копия в ядре ВИ. ---1. Доступ к бортовому журналу заблокирован. Недостаточный уровень допуска. Необходимый уровень: высокий. Ваш уровень: высокий. Логическая ошибка, недостаточно данных. ---2. Запись продолжается в штатном режиме. - Статус: отключено
Система наблюдения ------ Местонахождение - мостик, альтернатива - ядро ВИ. ---1. Ошибка: отсутствуют средства слежения. ---2. Средства слежения сняты отделом тех-обслуживания, для модернизации и профилактики. Предполагаемый срок работ: три недели. Прошло: четыре года. - Статус: отключено
Навигационная система ------ Местонахождение - мостик, альтернативы: носовой модуль, либо наружная панель управления ЛАДАР-а. ---1. Звездная карта доступна в штатном режиме. ---2. Доступна прокладка маршрутов. ---3. Доступно внешнее астрономическое слежение за космическими объектами. ---4. Ошибка: планетарное тело затрудняет обзор. ---5. Ошибка: двигатели, ядро массы и система управления недоступны. - Статус: исправно
Система управления ------ Местонахождение - мостик, альтернатива панель управления Ядра массы, либо носовой модуль. ---1. Ошибка: двигатели не отвечают. ---2. Ошибка: недостаточна мощность Ядра массы. - Статус: неисправно
Выдержки из доклада старшего менеджера по кадрам Тейлор Ганн (черновой вариант):
***\\\...мистер Бёрк, я надеюсь вы не зря подняли меня в три часа утра и ваше "особое задание" действительно столь срочное...
Капитан Даллас Рейнолдс. ...года служил в Альянсе, участвовал в Скиллианском Блице, являлся старпомом на корвете Третьего Флота во время освобождения Элизиума. В нестандартных ситуациях имеет высокий порог психологической устойчивости, способен быстро принимать решения...
Механик Эдди Бретт. ...этот стресс-тест показал, что имеет довольно заторможенную реакцию и крайне пассивный характер. С высокой долей вероятности не сможет даже убежать от опасности...
Наемник Брикс Паркер. ...на большую любовь к деньгам, ценит жизни своих товарищей выше любой платы. Однако, есть дополнительные рычаги насчет...
Пилот Эллен Рипли. ...в не очень хороших отношениях с частью экипажа, из-за строгой приверженности правилам и четкому исполнению приказов и инструкций...
Техник Юлия Михалева. ...несколько раз имела разовые контракты с Компанией, однако основное место работы может создать нам проблемы. Рекомендую снять с...
Техник Бутанназиба Смит. ...молодой специалист производит впечатление достаточно добродушного и оптимистичного человека, который ещё не утратил веру в светлое...
Пилот Доран Картус. ...инопланетной расы может стать проблемой, как и его прошлое место работы. Рекомендую вычеркнуть их списка, если "Новус" ещё не стартовал...
Офицер связи Пол Бенден. ...крайне пассивный и инертный работник, однако хорошо исполняет свои прямые обязанности. Имеет семью, что может вылиться в дополнительные...
Наемник Слэйд Уинстон. ...один из наиболее подготовленных и опасных членов экипажа "Новуса". Имеет навыки, которые могут разрушить ваш замысел, мистер...
Офицер-медик Джуди Прист. ...крайне общительна и постоянно поддерживает контакт со своей матерью, см. заметку о Поле Бендене. Также не могу не упомянуть её кошмарный вкус и любовь к животным...
Старший помощник Джейн Лебовски. ...погрязла в рутине, однако является наиболее вероятным лидером всего экипажа в случае гибели капитана, в силу биографии - см. приложение 1/4-...
Механик Феликс Вайросеан. ...не могу не отметить очень раздутое высокомерие, которое, скорее всего, сыграет вам на руку, мистер Бёрк. А я буду очень рад, когда...
...мистер Бёрк, команда "Новуса" из всех представленных имеет наибольший шанс на успех в вашем...///***
Погибшие:
Пока что нет.
Итак, экипаж прибыл на "Ностроном". Игра начинается, считайте "обучение" пройдено, и вы сразу на хард-моде. Чужой ждет. Корабль ждет.
- Экипаж "Ностронома" видимо обкурился – заключил Картус, на подлётах с большому судну. - Нет ну только под дозой дури или красного песка можно путешествовать вблизи газового гиганта за спас-капсуле. – хмыкнул пилот. « Из за кучки недоделанных варенов, нам придётся потратить ближайшие часов пять, что бы починить эту огромную посудину. Чёрт бы их побрал… »
- Передаю нашу консервную банку в твои заботливые руки, Рипли. Я, проведу диагностику систем "Ностронома" - турианец слегка хлопнул пилотку по плечу и пересел за другую консоль. « Хм. Всё таки немного странно. Отстрелили спас-капсулу, связи никакой, в эфире все молчат. Подозрительно… » Доран притормозил и задумался. Впрочем, спустя несколько секунд, он отмёл свои сомнения. « Да ладно. Кому нужна эта ржавая пасудина. Любой, уважающий себя пират Терминуса, забьёт на эту летающую несуразность. Если экипаж идиоты- это даже нам не исправить… »
Турианец запустил диагностику и внимательно вчитался в данные. - ВИ «Мама»? Если бы моя мать так же «логала и глючила» меня бы уже не существовало. Зато решён вопрос об идиотизме экипажа. Наследственность наверно – с невозмутимым видом, Доран пролистал список. - Это гениально. Что бы прочитать бортовой журнал, требуется наивысший уровень доступа. У меня он имеется. Но в доступе вс равно отказано. Логика здесь нервно курит в сторонке… - Турианец внимательно осмотрел данные, и настроил связь со всеми техниками «Корвуса», то есть Смитом, Михалёвой, Бреттом и Вайросеаном. - Привет, лентяи. Это Картус. Теперь послушайте распроклятую лекцию. «Ностроном» навернётся на планету. Через сколько не знаю, диагностика глючит. Что бы этого не произошло, нужно включить его движки. Что бы включить движки- нужно активировать Ядро. Что бы активировать Ядро, мне нужен техник, который в состоянии преодолеть тупость бортового компьютера этой ржавой посудины. Мне не суть кто из вас, хоть жребий тяните, но помощь просто необходима. – радировал он.
Покуда не явится толковый техник, Картус решил связаться с пилотным отсеком рудовоза. - Але, живые, мёртвые есть кто нибудь? – проговорил он, одновременно пытаясь настроить картинку на консоли. Пилот давно запомнил, что звуковые дорожки терминал передавал более чем хорошо, а вот картинку приходилось всё время настраивать. - Ответьте кто нибудь. Ваше милое судно, в скорости познакомится с атмосферой планеты, может, хоть немного нам поможете а? - Ответа не было и Картус нахмурился. - Ну! Придурки, вас уже всех накрыло что ли!? - Снова тишина. « Странно. Обычно на это все откликаются » разочарованно подумал пилот. « Ну, раз не реагируют, значит до сих пор в «ауте». Вообще охамели, тащишься в свой выходной спасать их задницы, а они тут небось во всю развлекаются. Начистить бы им рожи. Кстати, нужно будет сходить за газовым резаком. Как пугач он будет идеален. » мечтательно подумал Картус, продолжая настраивать терминал.
- Внимание, пользователь, для доступа к системам, необходимо находиться непосредственно в центре управления, - возвестила "Мама". - В текущем удаленном режиме доступен лишь просмотр. - Сходи, - посоветовала Рипли. - Отсюда ты мало чего добьешься. Наши все уже пошли через шлюз.
Аварийное освещение от местных источников питания имелось только в центральных помещениях корабля: главном шлюзе, кают-компании и мостике. В остальных комнатах и коридорах царит абсолютная темнота, только иногда можно увидеть свечение некоторых приборов.
От главного шлюза выходит множестве дверей, однако в связи с блокировками шлюзовых дверей и створок, пройти можно только по правому/левому коридору или подняться по лестнице или на лифту в кают-компанию и выше. В помещении шлюза находятся запасные скафандры, пара наборов инструментов, баллоны с кислородм.
В кают-компании имеется большой шестиугольный обеденный стол, несколько полок с датападами, пара кресел, диван, небольшая телевизионная панель на стене, не устрареющий никогда дартц, бильярдный стол и большой панорамный иллюминатор. Большую часть всего этого экипаж купил на свои деньги, кроме, конечно, стола и иллюминатора. Стены обклеены плакатами, на столе все ещё находятся остатки ужина и полная окурков пепельница. Дротики от дартца разбросаны по полу, а на бильярдном столе лежит острый обломок кия. Дверь на камбуз заклинило, похоже, что изнутри. Нужно либо вырезать механизмы двери, либо разбивать окно в грузовом отсеке.
На мостике разбиты две потолочные лампы, а решетка вентиляции в центре комнаты снята и отставлена в сторону, под отверстием стоит ящик, на котором отчетливо видны рифленые отпечатки ботинок. Терминалы и звездная карта в полном порядке, все местные системы работают.
- «Новус» «Ностроному», ответьте. – Бенден прислушался к эфирной тишине и повторил: - «Новус» «Ностроному», ответьте. Это поисково-спасательный корвет «Новус», «Бейланд Индастриз». «Ностроном», ответьте. – Пол отключил микрофон и стянул наушники. – Чёрте что. Он чуть повозился с настройками, хотя и без того был уверен, что уж с его-то стороны никаких неполадок нет. Снова натянул наушники и включил микрофон. - Поисково-спасательный корвет «Новус» «Бейланд Индастриз» вызывает «Ностроном», ответьте. «Новус» «Ностроному», ответьте. «Новус» «Ностроному», ответьте. Ну и чёрт с вами. – Пол переключил частоту. – Капитан, либо им не до нас, либо у них что-то с оборудованием. Тишина как в склепе. С нашей стороны всё чисто. Частоту оставляю, вдруг кто очнётся. Капитан что-то пробормотал в ответ, но эти слова вряд ли предназначались Бендену. Пол отключил микрофон, и едва не вздрогнул, когда через громкоговорители разнёсся голос Далласа. Ничего неожиданного капитан не сказал. Экипаж «Ностронома» мог молчать, сколько им влезет, но вот экипажу «Новуса» свою работу надо было выполнить, раз уж сигнал поступил, и наряд был оформлен. Пол вылез из кресла. Все его оборудование и снаряжение хранилось под рукой в рубке связи «Новуса», хотя, казалось, в этой каморке даже кружку с чаем поставить некуда. Но зато это было удобно, особенно с вечно барахлящими системами. «Новус» тоже не избегал участи внезапных неполадок, к счастью, за время пребывания здесь Пола это случилось лишь один раз, и было из разряда «пнуть один раз и наблюдать, как всё снова работает», но вид оборудования как бы намекал, что лучше поостеречься. У «Ностронома», судя по всему, не напинаешься. Только если экипаж его действительно не валяет дурака. Бенден потянулся – в спине что-то хрустнуло. - Старая развалина, - хмыкнул он и начал надевать скафандр. Не через три минуты – надеть скафандр за три минуты было можно, но сложно, если не хотелось все датчики проверять на ходу, рискуя пропустить неполадки в каком-нибудь клапане (эти неполадки умудрялись возникать, даже если после последней проверки к скафандру и пальцем не прикасались), - но Бенден уже подходил к шлюзу «Новуса», в одной руке держа кейс с инструментами, в другой – шлем. Он окинул взглядом уже присутствующих. - Ну что, все готовы к труду и обороне? – Пол добродушно усмехнулся. Он поставил кейс возле ног и повертел в руках шлем. Скафандры он всё же не любил - даже хорошие, они всё равно стесняли движения. Наконец, понимая, что участи даже шлема не избежать, натянул на себя и включил микрофон на внутренние и внешние динамики. - Кто со мной?
Вредная дверь
В коридоре, ведущем от мостика к каюте капитана и рубке связи царит абсолютная темнота. Дверь открываться не желает, не в порядке механизм, как-будто её заблокировали изнутри.
Пол может как заняться взломом, так и выйти наружу через находящийся поблизости запасной шлюз, чтобы найти на обшивке корабля передающее оборудование и запасной технический терминал. Они расположены над мостиком, однако снаружи - верхние слои атмосферы газового гиганта, и условия там не самые лучшие для пешей прогулки. Есть также шанс воспользоваться вентиляционной системой через открытый люк в потолке мостика - оттуда вполне реально проползти в рубке связи и просто убрать то, что мешает двери, однако для этого нужно снять скафандр - в нем Бенден не поместится в шахте.
Доран Картус нехотя плетётся к стыковочному шлюзу. Что поделать работа такая.
- Сходи - поддразнил Картус. - Знала бы ты как я не хочу никуда выходить сейчас... Да понятное дело, иду я иду, куда тут денешься, премию охото... - закончил пилот, под многозначительные взгляды Рипли. " Ну как же не охото никуда лезть. Сидишь себе в уютном кресле пилота... Но нет же, чёрт бы побрал этот "Ностроном". Ладно, сыпать желчью тут можно сколько угодно. Если хочешь скорее всё закончить, нужно скорее начать. Так что, пятую точку в руки и вперёд " Со всей доступной бодростью, прытью и самообладанием, турианец стал натягивать на себя скафандр. - Хочешь, что бы снаряга было хорошая-покупай сам. - пробормотал Картус, критично осматривая броню и её крепления. Натянув на голову шлем, проверив омни-тул, и прихватив свой рюкзак с инструментами, он побрёл к стыковочному шлюзу. - Герметичность... В порядке. Связь...В порядке... Вроде норма - Ещё бы не в порядке, отвалить за скафандр 6 тыс. кредитов. Если бы он не был в порядке, продавец научился бы дышать в вакууме Проверив на последок сумку с инструментами, он вновь задумался. " А поломочки не совсем стандартные. Ядро отключено вручную, если верить бортовому журналу. Даже дураки знают, что это неизбежно приведёт к падению корабля. Как то нелогично... Проблемы с освещением. Нда, блуждать в потёмках неприятно. Почему никто не додумался вставить в эти скафандры системы ночного виденья. Теперь придётся в ручную, экспериментировать с цветовой гаммой...Хм, проблемы с дверьми. Это то откуда? Либо "умная" система, либо дураки в экипаже. Или всё вместе...Так всегда, говорят "проблемы со связью" а прилетаешь-оказывается пол корабля заново собирать нужно. Ладно. Хватит скулить. "
Дойдя до шлюза, Доран увидел Пола, и коротко кивнул ему. - Эфире тишина да? - спросил он. - Хм. У вас людей, есть одна милая поговорка. "Темнота друг молодёжи", так она кажется звучит. Видимо она объясняет, почему экипаж не отзывается, и работают только аварийные источники света - усмехнулся пилот, и закрепил газовый резак на бедре. - Ладно, чего толку тут стоять. Я с тобой Пол. На абордаж? - прикрыв левый глаз монетой произнёс Картус и усмехнулся.
Мы теперь в Discord
